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柴油發(fā)電機組輸出功率不足的故障現(xiàn)象有哪些?

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一、故障類型:輸出功率不足

二、故障現(xiàn)象:柴油發(fā)電機組輸出功率嚴重不足,高負荷是出現(xiàn)轉速下跌或波動現(xiàn)象

 

三、故障原因:1、燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢;

 

2、燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進油管;

 

3、發(fā)動機空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進氣不暢;

 

4、燃油溫度過高;

 

5、發(fā)動機排氣被壓過高;

 

6、柴油發(fā)電機組機油油面過高,對曲軸產生了阻力導致發(fā)動機功率虧損;

 

7、發(fā)動機增壓器后端與發(fā)動機進氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導致進氣壓力不足;

 

四、故障處理:1、檢查燃油濾清器濾芯,如發(fā)生堵塞或存在大量雜質,請更換燃油濾清器;

 

2、檢查燃油供油管道,如有滲漏情況存在,進行處理,防止發(fā)動機運行時空氣進入供油管;

 

3、檢查空氣濾清器濾芯,使用壓縮空氣對其進行清潔或更換濾芯;

 

4、測量燃油溫度,如果燃油溫度超過50℃,請對燃油進行降溫或補充燃油降低其溫度;

 

5、檢查柴油發(fā)電機組排氣管道,確保排氣管到暢通,保證排氣被壓小于90mmhg;

 

6、在冷機狀態(tài)或停機5-10分鐘后,通過油標尺檢查油底殼機油液面高度,如果機油液面已超過“H”位,請排出多余的機油,液面保持在“L”與“H”位之間靠近“H”位為宜;

 

7、在運行狀態(tài)下,借助必要的工具對增壓器后端至進氣歧管之間的氣管進行檢查(注意防止高溫高壓氣體造成的燙傷),對存在漏氣的部位進行緊固; 

 


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