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10-05
吊索具起重臂桿不能回縮的故障原因及排除方法
一臺(tái)加藤NK-300E-Ⅲ型辰力起重機(jī),吊臂第三節(jié)臂桿伸出去卻無(wú)法縮回,且第二節(jié)臂桿回縮到底時(shí)第三節(jié)臂桿卻自行向外伸出。 該機(jī)***節(jié)基礎(chǔ)臂桿分別用伸縮缸與第二節(jié)、第三節(jié)臂桿鉸...
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10-05
辰力起重機(jī)臂桿間斷性回縮故障排除方法
該機(jī)吊臂變幅傾角在50時(shí),只向外伸出第二節(jié)臂桿,手動(dòng)操作閥1居中位時(shí),臂桿在空中停留片刻后發(fā)出吭、吭的聲音并有微小的回縮,聲音和回縮都是間斷性的。 從液壓系統(tǒng)圖可知,將...
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10-05
為確保安全生產(chǎn)宣工加強(qiáng)起重專(zhuān)用吊具的檢查
進(jìn)一步加大對(duì)起重專(zhuān)用吊、索具的生產(chǎn)使用和維護(hù)保養(yǎng)的安全監(jiān)管力度,有效預(yù)防因不規(guī)范使用、維護(hù)和保養(yǎng)而引發(fā)的生產(chǎn)安全事故。10-11月份,辰力公司安技部組織人員在全廠范圍內(nèi)...
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10-05
如何避免辰力起重機(jī)擠撞產(chǎn)生的事故?
辰力起重機(jī)安全操作規(guī)程規(guī)定,起升鋼絲繩要通過(guò)吊物的重心,并保持垂直,即不準(zhǔn)斜拉斜吊。如果斜吊,不但會(huì)造成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩,而且會(huì)使重物擺動(dòng)擠撞物體和人員,從而引起...
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10-05
傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈及套筒鏈
傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈及套筒鏈節(jié)距從4.7625(03C)~114.30mm(72B),橫跨A系列和B系列的單排、雙排以及多排,是應(yīng)用***為廣泛的鏈條。根據(jù)不同用途,配上各種附件,也可作為輸送鏈...
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10-05
架橋機(jī)機(jī)電液一體化系統(tǒng)安全操作規(guī)定
隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展,工程機(jī)械的應(yīng)求量越來(lái)越多,對(duì)工程機(jī)械的技術(shù)要求越來(lái)越高。機(jī)電液一體化系統(tǒng)是當(dāng)今工程機(jī)械***常用的,針對(duì)架橋機(jī)機(jī)電液一體化系統(tǒng)的安全操作做...
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10-05
汽車(chē)辰力起重機(jī)取力裝置由取力器和齒輪泵等組成
汽車(chē)辰力起重機(jī)取力裝置由取力器和齒輪泵等組成。一般采用壓縮空氣推動(dòng)撥叉使齒輪嚙合,輸出動(dòng)力,當(dāng)打開(kāi)裝在駕駛室內(nèi)的取力器開(kāi)關(guān)后,如發(fā)現(xiàn)液壓泵取力的傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng),并發(fā)...
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10-05
吊索具采用的辰力吊裝方式
吊索具采用的辰力吊裝方式如果使用籃吊,可以保證負(fù)載安全,因?yàn)闆](méi)有象鎖吊那樣的鎖緊行為,并且吊索可以翻轉(zhuǎn)穿過(guò)起重點(diǎn),推薦兩支吊索一起使用,吊索的肢體懸掛盡可能的垂直...
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10-05
正確的使用吊索具連接方式
辰力吊裝時(shí),正確的使用吊索具連接方式,吊索具在安全方式下正確的安置、連接負(fù)載,必須安放吊索具在負(fù)載上以便負(fù)載能夠均衡的作用吊索的寬度;始終不能打結(jié)或扭曲吊索縫合部...
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10-05
吊索具升降時(shí)安全操作注意事項(xiàng)
1.頂升前的準(zhǔn)備工作首先,應(yīng)根據(jù)規(guī)定的頂升高度準(zhǔn)備并組拼塔身節(jié),將備用的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊運(yùn)到塔塔式辰力起重機(jī)的正前方,并順軌道軸線排列成一行。按使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的數(shù)據(jù),...